69.013 δολ. ημερησίως οι ναύλοι των capesize

Το ράλι συνεχίζεται

Ένα «σκαλοπάτι» κάτω από τα 70.000 δολάρια την ημέρα, έκλεισε χθες ο δείκτης του Baltic Exchange για τα πλοία capesize, που μπορούν να μεταφέρουν περίπου 180.000 τόνους χύδην ξηρού φορτίου. Πιο συγκεκριμένα οι ναύλοι στα capes έφτασαν τα 69.013 δολάρια την ημέρα, συνεχίζοντας το ράλι των τελευταίων μηνών, δείχνοντας επίσης ότι δεν επηρεάζονται, προς το παρόν τουλάχιστον, από υποθέσεις που προκαλούν ανασφάλεια όπως είναι η δύσκολη οικονομική κατάσταση του κινεζικού real estate ομίλου Evergrande. Χαρακτηριστικό είναι και το σημείωμα των ναυλομεσιτών της Xclusiv, οι οποίοι σημειώνουν ότι η κρίση χρέους του ομίλου Evergrande δημιούργησε ανησυχίες για το ενδεχόμενο κατάρρευσής του, όπως έγινε στην περίπτωση της Lehman. Δεδομένου του αποτυπώματος που έχει η αγορά κατοικίας στην κινεζική οικονομία, όπου το 27% των δανείων είναι για ακίνητα, μια πιθανή κατάρρευση θα μπορούσε να έχει επιπτώσεις και σε άλλους τομείς της οικονομίας της Κίνας

Τέτοιες ανησυχητικές ειδήσεις για τον μεγαλύτερο εισαγωγέα και καταναλωτή χύδην ξηρών φορτίων θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά την ψυχολογία στη ναυτιλιακή αγορά. Ωστόσο, αντίθετα τα capesize κινούνται σε πολύ υψηλά επίπεδα, που είχαμε δει για τελευταία φορά το 2008.

naftemporki.gr